专业长途货运专线运输|丰诺物流|广州到宁德货运专线运输

广州丰诺物流有限公司创办于2017年2月，注册资本壹仟万元。目前公司拥有广东来往于华东、华南及华中地区的1000多辆各种运输车辆的调度能力，运输时效快，安全，实惠，为广大企业及个人省钱，省心，一直得到广大客户的**。本公司并与太平洋合作，广州到宁德货运专线运输，由公司提供货物运输预约保险，为客户解决了后顾之忧。承接货运专线运输、国内物流货运、长途货运专线公司、大件长途货运专线公司、物流专线快运等业务。真诚期待与您携手合作，实现合作双赢、共同发展！

第三方物流面对的竞争

任何一个行业要保持它的活力，竞争是不可或缺的一部分。它使较终用户可以享受到更为优质和低价的产品及服务。随着物流行业在过去几十年的发展，专业长途货运专线运输，尤其是在电商兴起后的爆发式增长的时期，越来越多的第三方物流企业开始出现，包括IT企业在内，也有越来越多的行业看到这一商机而涉足于物流行业。

传统的运输行业萌发新的生机并带来大量的商业机会的同时使得货主开始考虑扩展新的销售地域，不幸的是，他们在扩展自身发展版图的时候，不仅对地方政策、消费环境和消费者需求有着考量。同时将原来物流业务外包的思路转换到了将物流业务外包给好的第三方物流企业之上。因此，我们的我们的话题需要转向到物流企业如何让自己适应这种飞速变化的市场上去。

物流保险潜力有待挖掘

业内人士指出，近几年，伴随电商行业的迅猛发展，物流行业在我国也迅速崛起，物流行业中的风险也在不断的加大，这为物流保险的发展提供了很好的机遇。

“只是我国物流保险相比于物流业的蓬勃发展而言非常滞后。”慧择网相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，主要原因包括三个方面：“首先物流法规不完善，物流保险对法规的依赖性很大：因为法规，信任等问题导致的物流保险产品单一；同步物流行业特殊性导致的物流保费计算的一些不合理现象，导致保费高昂，一定程度也影响该险种的推广。”

尽管定价模式和风控机制仍待完善，但“退货运费险”的*程度还是让市场看到了以物流环节为标的的保险产品潜力。本身就是“局中人”的快递公司自然不甘落于人后，在10月13日，四大快递成员——韵达股份 002120，诊股 、申通快递 002468，诊股 、圆通快递和中通快递就宣布，将发起设立中邦保险，进军专业的物流保险市场。

对于“三通一达”建立保险公司，上述业内人士对《每日经济新闻》记者表示：“**属性看，他们比较熟悉物流业务的各个环节，了解物流上的需求，可以开发出适合物流公司的产品，同步也降低了物流保险公司的负担，对于物流保险的产品完善和产品创新是好事。”此外，可以打破当下物流行业与保险业 之间缺乏信任这一僵局，以平台化方式确保产品服务的多样化、定制化、权益化，打破隔膜，促进物流保险市场的发展。

广州丰诺物流有限公司集零担专线运输、回程车配载、大件运输、长途包车、冷藏运输于一体的专业第三方物流公司。下设业务部、车辆调度部，并配备一支业务娴熟、精力充沛、经验丰富的员工队伍。公司的物流园拥有大型停车场，每天停有包括各种敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、商品车**运输车、集装箱车、冷藏车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆千余台，为公司提供了充足的运力，供您随时调配。本公司接有长途货运专线运输、国内物流货运、货运专线运输公司、长途货运专线公司、道路货运专线运输等业务，欢迎来电咨询！

消耗专线利润

新型运输组织模式的跨入，长途货运专线公司，以及供需不满的现状都在困扰着专线，历经辉煌的物流专线。市场散乱、各自为政、竞争加剧，导致物流专线运输利润日益稀薄。

有物流老板谈到如今生意难做，他认为是市场竞争太激烈是主因。比如，“一批货，我报价2万，另一家出1.9万，*三家给出1.8万。算了算，一万八压根儿没什么赚头，但是货主肯定找*3家拉货。”我们要是不压价，客户就都跑掉了，道出了行业的无奈。

除了要承受同质化竞争带来的冲击波，专线公司还要承担着一般的B2C和B2B业务无法匹敌的风险阻力。在通常情况下，物流费只占货值的百分之一，双方的交易额仅是物流费用，责任风险却是货物全值，这种风险阻力也是一笔潜在的负担和成本。

竞争激烈，专线物流举步维艰

1）传统运输企业转型为物流企业  

为提升企业核心竞争力，纷纷开设专线运输，长途货运专线运输服务，把没有竞争力的运输线路剥离，形成盛较一时的物流专线运输，据了解，我国物流的专线、零担市场规模高达4000亿元以上。

2）物流专线主要存在三种形式省际拼，是刚需，是运输通道，营业额高但同质化竞争非常严重。市内拼，也是刚需，营业额比较低，其实是靠商品的属性在拼。省内拼，是介于省际拼和市内拼的一个补充，是一个大有可为的发展方向，将来专线更多集中在这个领域之内。

     3）专线物流的盈利点在于配载配载的货量越充足，配载用的货车越大，盈利能力就越强。当前，我国专线运输存在的主要问题有：一是运作不够规范；二是过度竞争明显；三是企业规模小；四是从业人员素质偏低。